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CREACION DE CAMPEONATOS

Todo piloto MSRT tendra posibilidad de crear su propio campeonato ( previo aviso a la Organizacion  y segun calendario posible) La creacion del campeoanto supone un seguimiento extremo del mismo, por lo que la Oragnizacion pedira al menos 2 personas responsables del campeonato.

Cosas a tener en cuenta antes de crear un campeonato:

• CARTEL DEL CAMPEONATO

• DATOS DEL CAMPEONATO (Segun Plantilla)

• PRESENCIA EN TODAS LA PRUEBAS

• CREACION DE SALAS

• SEGUIEMINTO DE LAS TABLAS DE CLASIFICACION (Segun Plantilla, podeis pedir ayuda para crear una plantilla personalizada) fotos clasifiacion, carrera y vuelta rapida 

• ASIGANCION DE COMISARIOS DE CARRERA 

• ESTUDIO DE REPETICIONES (2 Primeras Vueltas)

• ETC....

Os pedimos maxima seriedad en este aspecto,ya que el buen funcionamiento del campeonato, depende del que lo organiza, por lo que nsi no estais  seguros de cumplir sus exigencias os abstengais de crear nada.

 

INSCRIPCIONES y CONFIRMACIONES

 

Solo podrán participar pilotos que tengan su carnet de socio. (El estar registrado en la web no significa  obligatoriamente tener carnet) en caso de estar interesados en nuestros campeonatos y no tener carnet,  se crearan una sala alternativa entre pilotos sin carnet interesados no  punuable para observar el conocimiento y aplicación de las normas en pista y así obtener el carnet del Club

 

Cada campeonato tendrá su formulario de inscripción en el que se indicara los datos necesarios para Inscribirse

 

Antes de inscribirse a un campeonato  se debe  leer y aceptar la normativa del mismo, estudiar el calendario e inscribirse solo en caso de poder cumplirlo, y no ocupar una plaza a otro piloto que si lo pueda cumplir

Los pilotos que se inscriban a los campeonatos y falten a las pruebas sin causa justificada, NO SHOW, serán sancionados con una falta grave, y si se hace de manera reincidente  la pérdida del carnet.

 

ES OBLIGATORIO para todos los pilotos, salvo que se indique lo contrario, deberán confirmar su asistencia a la siguiente carrera antes de las 12.00h del día anterior a la carrera, si no se enviase la confirmación el piloto no podrá correr, y se tendrá en cuenta como un NO SHOW con su sanción correspondiente.

 

Si algún piloto no pudiese correr una prueba por algún motivo justificado deberá comunicárselo a la organización para poder encontrar algún piloto que se haya quedado sin plaza.

 

Si durante el transcurso del Campeonato algún piloto no se presenta a 2 carreras de forma consecutiva o 3 alternas sin avisar, acarreará la pérdida del carnet, y la expulsión inmediata.

Los campeonatos cuestan mucho hacerles y mantenerles, por favor un respeto para la Organización y el resto de compañeros.

 

CREACION DE LA SALAS

 

La sala  será privada y  la creará el anfitrión (que será determinado por la organización) y solo podrá ser el quien realice las invitaciones.  

La sala se creara 15 minutos antes , y se esperara un tiempo prudencial de 5 minutos en caso de no estar todos los pilotos confirmados, pasado ese tiempo dará comienzo la carrera sea cual sea el numero de pilotos Se ruega la máxima puntualidad para evitar esperas.

En caso de dos tandas para la misma hora las carreras comenzaran a la vez.

 

LAG Y DESCONEXIONES

 

Cuando un piloto tiene LAG deberá ser avisado para que dentro de lo posible intente solucionarlo. La organización puede vetar a un participante que perjudique la carrera de terceros a causa del LAG.

Si se cae de la sesión durante la clasificación deberá de esperar al tiempo de calentamiento  5 min. para volver a entrar,  no pudiendo clasificar.

 

Si un piloto se cae de una sesión en línea, la carrera NO se reiniciará  y se considerara como ROTURA DE MOTOR.

 

Todos los Pilotos  se comprometen a ofrecer la mejor calidad de red posible dentro de sus circunstancias. Esto implica que los demás equipos del hogar deberán estar apagados para no interferir en la calidad de conexión. Por supuesto está prohibido utilizar software de intercambios P2P. Si se quiere hacer streaming durante las carreras se tendra que demostrar a la organizacion que tiene la calidad suficiente para que esto no afecte a las competicion.

 

 Es importante tener los puertos del router abiertos y la NAT disponible

 

PUNTUACIONES 

 

1º   - 25 puntos.

2º   - 18 puntos.

3º   -15 puntos.

4º   -12 puntos.

5º   -10 puntos.

6º   - 8 puntos.

7º   - 6 puntos.

8º   - 4 puntos.

9º   - 2 puntos.

10º - 1 puntos.

 

Depende de las normas del Campeonato se podrán dar Puntos extra por Pole Position y por vuelta rápida.

 

Introducimos nuevo sistema de VALORACION POR JUEGO LIMPIO

La noramativa Juego Limpio se crea en consecuencia de la inactividad de la zona de sancionesno podemos creer que carrera tras carrera no haya ningun incidente al menos en las primeras vueltas.Sabemos que cada vez somos mas limpios, pero creemos que siempre se puede mejorar. 

A partir de ahora en todos las carreras  organizadas por MSRT se regiran por esta normativa:

Todos los pilotos partiran con una bonificacion de 2 puntos solo por hacer las dos primeras vueltas totalmente limpias( no existan toques , salidas de pista, entradas de pista indevidas ( todo ello sin devolver posocion Hay que tratar de ir tranquilos en las dos primeras vueltas y no poner en riesgo la carrera de otro compañero

Todo piloto que tenga algun percance en las dos primeras vueltas , no dispondra de estos dos puntos extra, y se le aplicara la sancion correspondiente.

Seran los encargados de oraganizar el campeonato quien se encargue de revisar las repeticiones de estas dos primeras vueltas y valorar si hay algun hecho que sancionar siempre con ayuda del equipo de comisarios MSRT.

 

CARNET POR PUNTOS

Se introduce el sistema de carnet por puntos para TODOS los campeonatos.

Cada piloto dispondra de un total de 25 Puntos anuales, una vez agotados todos los puntos el piloto sera sancionado con una FALTA GRAVE, lo que le inposibilitaria terminar el campeontao en Curso y correr el Siguiente Campeonato

 

NUEVO SISTEMA DE COMISARIOS DE CARRERA ( Se explica en el apartado correspondiente " Direccion de Carrera")

 

RANKING MSRT

 

Se indicara en cada campeonato si la carrera se incluirá en el Ranking MSRT (Nuevo Sistema Ranking de Pilotos en el que ya no solo vale la media de puntos por carrera sino que aparecen nuevos factores)

 

AYUDAS VISUALES NO PERMITIDAS,

 

Esto incluye trazadas, señalizadores de curva, la disminución de gotas de agua, cristal sucio, niebla, rayos de sol…….

Se podrá pedir Share de la salida a nivel de control, el carecer de ella o ver alguna irregularidad supondrá una falta MUY GRAVE para el Piloto 

 

Se recomienda el uso del espejo virtual y del mapa para tener una mejor perspectiva de la carrera.