Entrevista al Campeon ¡¡ FELICIDADES DARPE !!

Enhorabuena por el campeonato Darpe,

Que tal como te sientes?

La verdad ,no me lo esperaba para nada. Muy emocionado.

cual es tu opinión general del recorrido campeonato???

Empece con una mera participación,y poco a poco creo que por regularidad consegui estar en los primeros puestos y codeandome con pilotos de mucho nivel, tensión máxima en cada carrera por que era imprescindible puntuar ya que no habían grandes diferencias de puntos entre los cinco primeros pilotos y bueno, en la ultima carrera que se juntaron los dos grupos de tarde y noche mi objetivo era quedar en una posición mas adelantada que chavo para no perder la segunda posición en la general. Fue una carrera redonda para mi y con mucha suerte por la desconexión injusta de igootze que tenia garantiaza la primera plaza, esto hizo que pudiera recortarle los puntos justos para llevarme el campeonato.

En nordscheifle había muchas tensiones, apretaste mucho o tiraste de calculadora?

Tension? Como nunca !! Ver esa parrilla llena... que nombrando uno por uno los pilotos se te ponían los pelos de punta.Tenia claro mi posición en carrera, habían hasta siete pilotos con mejores marcas que yo, solo pensaba en el campeonato, y como he dicho antes mi objetivo era consolidar el segundo puesto ya que el primero era imposible.

Trate de hacer una buena clasi, ya que en este circuito es imprescindible, de echo hice mi mejor marca 6:52, cuando no había bajado nunca en los entrenamientos de 6:54 que solo me sirvió para salir séptimo en parrilla,asi imaginaros el nivelazo. A partir de ahí solo tenia que concentrarme en estar por delante de chavo y rubline y hacer una carrera sin ningún error.

Que igoche haya “desaparecido” te relajo en carrera?

No, alreves. Estabamos en el ecuador de la carrera, rodaba muy seguro y tranquilo, con algunos achuchones de chavo y anlex pero creo que los llevaba controlados y me sentía seguro rodando en buenos tiempos, de echo estuve detrás de igootze dos vueltas por que tuvo problemas, pero no quise arriesgar a pasarlo por que no me servia de nada quedar delante de el ya que tenia muchos mas puntos que yo y no valia la pena arriesgar, y cuando vi que desaparecia por la conexión me quede en blanco, y me cambiaron todos los planes de repente.

Ahí es cuando me desconcentre y empece a cometer pequeños fallos, veía a chavo y anlex mas y mas grandes en el espejo y a ponerme nervioso por el echo de que ahora si que podía conseguir el campeonato.

Realmente confiabas desde un principio en tus posibilidades para ganar el campeonato?

Para nada, soy un novato con mucha ilusión que simplemente quería divertirse con unos compañeros de lujo. El campeonato ha sido favorable para mi por muchas circunstancias, bugs, lags, desconexiones de mis compañeros,aunque también tuve alguno, no me afectaron en perdida de muchos puntos (a ver si llega a oídos de los programadores del Project cars, por que hay mucho que mejorar) por que de lejos ni soy el mejor piloto ni el mas rápido.

Como afrontas el campeonato puristas y el DTM con el mercedes 190?? No perdonas una eh ¡!

Bueno, es como empezar de cero otra vez, no tiene nada que ver con los gt3. Estos coches son caballos desbocados, hay que encontrar el reglaje perfecto para sentirse comodo con el y después pensar en ser competitivos. Me encantan estos coches, sientes la potencia bruta, en estos campeonatos si que vamos a ver los verdaderos pilotos.

Cuales son tus sensaciones con ambos coches ¿? Te sigues viendo fuerte??

Muy muy buenas,falta mucho camino, ya que mi experiencia con estos coches es nula. Pero intentaremos estar en el top 10 de momento que ya es mucho, y rodar y rodar. Fuerte? Jajaj nunca me he visto fuerte.Lo que tengo claro es que es mucho mas importante ser constante vuelta a vuelta que ser el mas rápido. Eso es principalmente lo que me ha llevado a estar en los puestos de arriba cometiendo muy pocos fallos.

Como piloto. ¿sientes que los coches de la categoría GR5 son mas espectaculares pero menos efectivos?

Como he dicho antes…. estos son fuerza bruta, hay que domarlos y tener un pie muy muy fino, a la minima puedes provocar un trompo. Esto será crucial, y seguro que vamos a ver carreras con muchísimos cambios de posición. Creo que serán carreras muy emocionantes, muy igualadas por las monomarcas y super divertidas para los pilotos.

Quienes cres que serán fuertes para los siguientes campeonatos??

Buff… quien conozca al equipo MSRT sabe el nivel que hay entre muchos de los pilotos, y con las nuevas incorporaciones al club, de cloud, arriquitaun y pinfarina, la primera plaza se va a vender muy cara. No puedo decir uno en concreto, pero creo que roller, pinfanillo y chabi son para mi los mas fuertes en este tipo de coches, pero seguro que habran sorpresas.

muchas gracias por tu tiempo Darpe, por esta sinceridad y por este saber estar, ojala todos los pilotos fueran como tu tanto dentro como fuera de la pista, realmente te mereces el campeonato, muchas felicidades, te gustaria decir algo??

Muchas gracias a todos, nombro a uno por uno, hayan corrido el campeonato o no. Muchas muchas gracias por formar parte de este proyecto y gran club, donde estoy encantado de formar parte de esta gran familia, y donde se que tengo unos compañeros excelentes que me hacen pasar unos buenos ratos todas las noches. Mil gracias.

Y muy en especial a roller y rubline, que sin ellos aunque suene a tópico, no seria posible. Gracias por vuestra dedicación, trabajoy al tiempo tan valioso que gastais para hacer quemucha gente sea feliz. ENORMES¡¡¡¡